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•Cadre compact et roues 20 pouces : plus court qu’un vélo classique, il se faufile partout et rentre même dans un ascenseur.
•Charge utile de 180 kg, conducteur compris : un enfant, des sacoches XXL ou un gros chargement, il assure.
•Moteur Bosch Performance Line (75 Nm) : un bon compromis entre puissance et souplesse, idéal pour la ville et les côtes.
•Batterie 500 Wh : jusqu’à 60 km d’autonomie pour rouler toute la journée sans recharger.
•Freins hydrauliques Shimano : un freinage précis, même sous la pluie ou en pleine charge.
•Position de conduite réglable : convient aux cyclistes de 150 à 195 cm, parfait pour un usage partagé en famille.
•Moteur : Bosch Performance Line, couple de 75 Nm
•Batterie : 500 Wh
•Autonomie : Jusqu’à 100 km
•Charge utile : 180 kg
•Transmission : Shimano Deore 10 vitesses
Freins : Shimano Deore, hydrauliques
•Roues : 20 pouces, pneus Schwalbe Big Ben Plus renforcés
•Position de conduite : Réglable pour conducteurs de 150 à 195 cm
•Accessoires compatibles : Siège enfant, sacoches, porte-bagages avant, antivol intégré
Le Tern HSD P10 est conçu pour transporter un enfant en toute sécurité grâce à son porte-bagages rallongé et renforcé.
📌 Quelles options pour transporter un enfant ?
•Siège bébé (Thule Yepp Maxi, Urban Iki…) : dès 9 mois et jusqu’à 6 ans (max 22 kg).
•Junior Seat : dès 6 ans, avec un dossier et des repose-pieds intégrés pour un confort optimal.
•Sacoches et accessoires : possibilité d’installer de grandes sacoches pour transporter à la fois un enfant et des courses.
📌 Plus de détails sur les configurations possibles ? 👉 Transport d’enfants sur le Tim (Tern HSD)
Porte-bagages arrière : jusqu’à 60 kg, compatible avec siège enfant ou Junior Seat
•Porte-bagages avant : jusqu’à 20 kg
•Charge utile totale : 180 kg, conducteur inclus
Oui, ce vélo est conçu pour la mobilité urbaine avec son format compact et sa maniabilité. Contrairement à un vélo cargo classique, il est facile à garer, à stocker et à manœuvrer, même dans les petites rues ou les ascenseurs.
Absolument. Son porte-bagages arrière est conçu pour accueillir un siège bébé (Thule Yepp Maxi, Urban Iki…) ou un Junior Seatpour les enfants plus grands. Avec une capacité de charge de 60 kg, il peut aussi transporter un enfant sans siège, avec des repose-pieds intégrés.
Plus compact : le HSD est plus court qu’un longtail, ce qui le rend plus facile à ranger.
•Charge plus légère : conçu pour un enfant ou du matériel, il est moins massif qu’un longtail comme le Tern GSD.
•Plus maniable : idéal pour les trajets quotidiens, avec une position de conduite plus droite et confortable.
Avec sa batterie Bosch 500 Wh, l’autonomie varie de 50 à 100 km, selon plusieurs critères :
•Charge transportée : plus le vélo est chargé, plus l’autonomie diminue.
•Relief du trajet : en terrain plat, l’autonomie est optimisée.
•Niveau d’assistance utilisé : le mode Turbo consomme plus que le mode Éco.
Oui. Le moteur Bosch Performance Line (65 Nm) offre une assistance fluide et réactive, parfaite pour gravir des montées sans effort, même avec du chargement.
Oui, le Tern HSD P10 est compatible avec de nombreux accessoires :
•Grandes sacoches pour transporter des courses ou du matériel.
•Porte-bagages avant pour ajouter une caisse ou un panier supplémentaire.
•Antivol intégré pour sécuriser le vélo facilement.
•Il tient debout à la verticale, ce qui réduit son encombrement.
•Format plus court qu’un vélo classique, parfait pour un garage ou un local vélo.
•Il passe dans un ascenseur, idéal pour les appartements en étage.
| Couleur | Dark Sage |
|---|---|
| Configuration | Option 1 (+415€) , Option 2 (+455€) , Option 2 (+415€), Sans |
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